脑清新曝光:近期的热门话题“摩拜单车” 摩拜单车较近真是大红大紫,先是在上海获得媒体、用户大量关注,这段时间武汉街头随处可见,又成了各个媒体关注的重点,朋友圈里也被这辆银橙色小车刷了屏。 脑清新曝光摩拜单车的特点:不用停车桩,不用办卡,二维码扫一扫就能开锁,不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可。使用方法,下载APP并完成用户注册后,缴纳299的押金,充值后即可使用,收费也很低,半小时收费一元。 这样简单易用的互联网共享经济产物,对于我这种饱受“最后一公里”困扰的上班族来说,确实是一项很棒的服务。 然而它的硬伤是:无法统一调配 滴滴、Uber之所以能够在短时间内圈到大批用户,除了便宜之外,较核心的优点是便捷高效,下单后可以随时出发。而支撑这一切的是平台强大的算法,后台根据附近车辆与用户的距离进行精准派单。但对自行车租赁服务来说,事情就不那么简单了。 没有停车桩,看似方便了用户,但实际上找车多费劲,试过才知道。 今天早晨体验了一下摩拜单车,找车的过程就花费了十多分钟。当时APP界面的定位显示我离自行车只有10米,却怎么也找不到,直到我看到旁边花丛中倒着的一辆橙色单车。网上的各种吐槽也证明了,为了方便自己使用,很多用户把车停在自己小区的楼道里,甚至加装了车锁、涂改二维码。尽管有举报的功能,但没有和信用体系挂钩。实际上还是靠道德来约束,违规成本很低。 除了低素质用户造成的障碍外,内置的GPS定位也时有Bug。上海的用户Mizfit是从6月份开始使用摩拜的,她对我说:“有时候明明显示车子就在附近,但根本找不到。”除此之外,二维码解锁有时候也需要很多时间,一个姑娘说,上班途中解锁摩拜的二维码,进度条到93%的时候显示失败,较终开锁用了20分钟。长此以往,用户在“最后一公里”上花费的时间成本如此高昂,较终可能发现还是公交,甚至走路更快捷。 脑清新曝光:用户吐槽适合拍照、拗造型,但骑着很累 摩拜单车希望能够倡导一种健康出行的生活方式。因为颜色亮眼,有很多用户愿意把骑车的照片发到社交媒体里,是自来水传播的好方法。但这究竟是一时流行,还是可以持续的生意,较终取决于产品的用户体验。